På et tidspunkt fik jeg lyst til at finde ud af, hvem der ejede båden inden mig, hvor den har været før, og hvad der skete med båden, inden det blev min. Selvfølgelig var begyndelsen meget nemt, da jeg købte Fuchur fra min storebror Cay-Erik. Den 01.09.2003 købte jeg båden til en pris på 8.000, – € og en brugt Sony-laptop. Men lad os starte der, hvor båden så livets lys. Yachten blev bygget i 1975 på et yachtværft i Themsen i England. Og ikke kun den – nej – to af dem blev bygget på en gang. Generalagenturen for Jagaur-både var dengang i Osnabrück. Her købte hr. Günter Mählmann begge skibe for at bruge dem som charterbåde. Den ene fik navn Kestrel og søsterskibet Foka. Da hr. Mählmann ikke kun sejler, men også dyrkede modelflyvning, kaldte han bådene efter sine to modelflyvere. Foka lå indtil begyndelsen af ​​2015 i Schausende og havde til sidst navent ​​4-Fun. I dag sejler hun på Slien i Kappeln og hedder Maus. Før bådene blev taget i brug son charterbåde, har Mählmann monteret motorer fra Volvo/Honda.

 

 

 

 

 

 

 

 

1. ejer: Günter Mählmann, Laatzen
Navn: Kestrel
Hjemmehavn: Schausende
Farve: Orange
Købspris: 9075,- Eng. Pund (Kurs 1975: 1/5,4514 = 49471,45 DM eller ca. 24735,- € eller ca. 184186,- Kr.

2. ejer: Rudolf Ingermann, Flensburg/Harrislee
Navn: Bianca Hjemmehavn:
Flensburg/Wassersleben
Farve: Rød
Salgspris: 24.000,- DM eller ca. 90000,- Kr

3. ejer:
Kay Hansen, Sönnebüll
Navn: Walli
Farve: Rød
Fra ?? til 07.11.1997
Salgspris: 15.500,- DM eller 58125,- Kr

4. ejer:
Cay-Erik Geipel, Achtrup
Navn: Fuchur
Farve: Hvid
Fra 07.11.1997 til 31.08.2003
Salgspris: 8.000,- € eller 60000,- Kr

5. ejer:
Olaf Geipel, Flensburg
Navn: Fuchur
Farve: British Racing Green
Fra 01.09.2003 – i dag
Ikke til salg

Gefällt dir der Artikel? Dann teile ihn mit deinen Freunden.

2 Kommentarer

Manfred Kuhlen · 10. maj 2019 kl. 15:13

Hallo Olaf, habe erst jetzt die “Segeln” in die Hand bekommen und muß sagen hast aus der Jaguar ja ein echtes Schmuckstück gemacht. Der Bericht und die Bilder sind wirklich überzeugend, sehr schön. Ich habe meine “Coolixs” 2018 verkauft. Der Rücken spielte bei 1,93 Körperlänge nicht mehr mit. Das Schiff ist aber im Heimathafen Böbs-Werft geblieben und vom neuen Eigner gleich Elektronisch voll aufgestockt worden. Leider ging nach einem halben Jahr der Volvo kaputt, Kühlkanaldurchbruch, und nur ist ein kleiner Yanmar mit 12 PS an seine Stelle getreten. Das hätte ich nicht finanziell mehr gebracht. Ich wünsche eine tolle Segelsaison mit nicht immer gleich 5NE Boen 8.
Mit Seglergruß und einem fröhlichen AHOI, Manfred Kuhlen Haeven/Ratekau

Bianca Jeß Geb. Ingermann · 2. august 2019 kl. 09:35

Schön zu sehen, dass das alte Schiff aus meiner Kindheit heute noch so geliebt wird. Ich habe viele schöne Erinnerungen an die Zeit mit ihm. Meinen Vater hätte es sicher auch viel Freude gemacht den Artikel darüber zu lesen.
Viele Grüße

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *